公路工程发展中的环境保护与绿色道路建设

公路工程发展中的环境保护与绿色道路建设

徐喜洋李彩霞

洛阳市兴通公路工程有限公司 471900

洛阳市兴通公路工程有限公司 471900

摘要：随着我国经济社会的快速发展，公路工程作为基础设施建设的重要组成部分，对于推动区域经济发展、提高人民生活水平具有不可估量的作用。然而，公路建设施工过程中不可避免地会对环境造成一定影响，如何平衡公路建设与环境保护之间的关系，成为当前亟待解决的问题。环境保护与绿色道路建设已成为公路工程发展的重要方向。

关键词：公路工程；环境保护；绿色道路建设

引言

公路工程是基础设施建设的重要组成部分，对促进区域经济发展、加强区域间联系具有不可替代的作用。然而，公路工程建设和运营过程中不可避免地会对环境产生影响，如破坏自然生态、污染空气和水体等。在当前注重可持续发展的时代背景下，如何在公路工程发展中加强环境保护，推进绿色道路建设成为亟待解决的重要课题。

1公路工程建设对环境的影响

1.1施工期的环境影响

公路施工过程中的机械设备，如挖掘机、装载机、压路机等会产生高强度的噪声。这些噪声不仅会影响施工现场附近居民的正常生活，还可能对周边野生动物的栖息和繁衍造成干扰。例如，长期暴露在高噪声环境下的鸟类可能会改变其觅食和筑巢的行为模式，影响其种群数量。土方开挖、砂石料装卸和运输等施工活动会产生大量粉尘。粉尘飘散到空气中，会降低空气质量，危害施工人员和周边居民的身体健康，如引发呼吸道疾病等。公路建设中的路线选择和施工活动可能会破坏大量的自然植被和野生动物栖息地。例如，在山区修建公路可能会破坏山体的植被覆盖，导致水土流失；在湿地地区修建公路可能会破坏湿地生态系统，影响湿地生物的生存环境。

1.2运营期的环境影响

随着公路交通量的不断增加，汽车尾气排放成为重要的空气污染源。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等污染物。这些污染物在大气中会形成光化学烟雾、酸雨等环境问题，对人体健康、农作物生长和生态系统平衡都有不利影响。运营期的公路交通噪声主要来自车辆行驶过程中的发动机噪声、轮胎与路面摩擦噪声等。交通噪声会对公路沿线的居民生活、学校、医院等敏感区域造成干扰，影响人们的休息、学习和工作。

2绿色道路建设的意义

2.1环境保护

绿色道路建设有助于减少公路工程建设和运营过程中的环境破坏和污染。通过采取一系列的环保措施，可以保护自然生态环境，改善空气质量，降低噪声污染，保护生物多样性等。

2.2可持续发展

它是实现交通领域可持续发展的重要途径。可持续发展要求在满足当代人需求的同时，不损害后代人满足其自身需求的能力。绿色道路建设通过采用环保技术、可持续材料等，在保障公路交通功能的同时，减少对环境和资源的依赖，为未来交通发展奠定基础。

2.3提升社会效益

绿色道路建设可以提高公路沿线居民的生活质量。减少噪声和尾气污染，保护生态环境，使居民能够享受更健康、舒适的生活环境。同时，绿色道路建设也有助于提升城市和区域的形象，吸引更多的投资和人才。

3绿色道路建设的策略

3.1规划设计阶段

在公路规划设计初期，应进行全面的生态环境调查，识别生态敏感区，如自然保护区、森林公园、水源保护区等。尽量避开这些区域，或者采用隧道、高架桥等工程措施减少对其的影响。例如，在山区公路规划时，如果遇到珍稀动植物栖息地，可以通过修建高架桥的方式，使公路从栖息地上方通过，既不影响公路建设，又能保护生态环境。设计应注重公路与周边自然景观和人文景观的融合。根据不同的地形地貌和地域文化特色，设计具有特色的公路景观。如在江南水乡地区，可以设计与水乡风光相协调的公路景观，在公路两旁种植垂柳，设置具有江南特色的景观小品等。合理设计公路的平纵线形，使其与自然地形相适应，减少对自然景观的破坏。邀请生态学、环境学、景观学等多学科专家参与公路设计。生态学专家可以提供关于生态保护的建议，环境学专家可以对环境影响进行评估并提出应对措施，景观学专家可以设计出美观且与环境协调的公路景观。通过多学科的合作，使公路设计更加科学、合理、环保。

3.2施工技术方面

采用新型的施工技术，如冷再生技术。冷再生技术可以将旧沥青路面材料就地再生利用，减少了旧路面材料的废弃量，同时也降低了新路面材料的使用量，节约了资源。在土方工程中，可以采用土工格栅加筋技术，减少土方开挖量，提高边坡的稳定性，降低对周边环境的影响。对施工设备进行环保改造，如在施工机械上安装尾气净化装置，减少尾气排放。对施工设备的发动机进行优化，降低其噪声水平。采用电动施工设备，如电动装载机、电动压路机等，减少对燃油的依赖，降低尾气排放。建立严格的施工环境管理制度，加强对施工过程中噪声、粉尘、废水等污染物的控制。在施工现场设置噪声监测点，当噪声超过规定标准时，及时调整施工时间或采取降噪措施。对施工废水进行处理，达标后排放，严禁未经处理的废水直接排放到周边水体。

3.3材料选用方面

大力推广使用再生材料，如再生混凝土、再生沥青。再生混凝土可以利用废弃的混凝土块破碎后作为骨料重新配制混凝土，再生沥青可以将废旧沥青路面材料回收加工后重新用于路面铺设。这些再生材料的使用不仅可以减少对天然骨料和沥青的需求，还可以降低废弃物的处理成本。积极采用环保型新材料，如光催化材料。光催化材料可以涂覆在公路路面或隔音屏障上，在阳光照射下，能够分解汽车尾气中的污染物，起到净化空气的作用。还有一些新型的降噪材料，如多孔性吸声材料，可以用于公路隔音屏障的制作，提高隔音效果。优先选用本地材料，减少材料运输过程中的能源消耗和环境污染。本地材料的使用还可以促进当地经济的发展，降低材料成本。例如，在石材资源丰富的地区，可以优先选用当地的石材用于公路防护工程。

3.4运营管理方面

建立智能交通系统，包括交通流量监测、交通信号控制、车辆诱导等功能。通过交通流量监测，可以实时掌握公路上的交通状况，及时调整交通信号，优化交通流。车辆诱导系统可以为驾驶员提供最佳行驶路线，减少交通拥堵，提高交通效率，从而降低汽车尾气排放和能源消耗。加强公路设施的维护与管理，定期对公路路面、桥梁、隧道等进行检查和维护。良好的公路设施状况可以提高车辆行驶的安全性和舒适性，同时也可以降低车辆的能耗和尾气排放。例如，平整的路面可以减少车辆的滚动阻力，降低油耗。建立公路环境监测体系，定期对公路沿线的环境质量进行监测，包括空气质量、噪声水平等。根据监测结果，对公路运营过程中的环境影响进行评价，及时发现问题并采取相应的措施。

结束语

公路工程发展中的环境保护与绿色道路建设是实现交通可持续发展的必然要求。在公路工程的规划、施工、运营等各个阶段，都应充分考虑环境保护因素，采取有效的绿色建设策略。通过不断提高环保意识，推广绿色技术和材料，加强环境管理，我们可以实现公路工程建设与环境保护的协调发展，构建更加绿色、高效、可持续的公路交通体系，为人类社会的可持续发展做出贡献。

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