摘要
摘要：岩溶地质是由碳酸盐岩石在水溶作用和化学作用下逐渐形成的地下空隙结构，在高速公路隧道工程中，岩溶地质常常导致施工难度增加，影响工程安全与成本。本文系统地分析了高速公路隧道岩溶地质的特征，探讨了主流的岩溶处理方法，包括注浆加固法、桩基础加固法和预注浆封堵法，以及新兴的高压旋喷注浆技术。通过对施工期和运营期的效果评估，本文旨在揭示不同处理方法的实际效果和适用性。施工期的评估重点在于稳定性测试和工程量控制，而运营期的评估则关注隧道稳定性与沉降监测以及维护成本与安全性分析。科学选择和应用岩溶地质处理方法对于确保隧道工程的安全性和经济性具有重要意义，为隧道工程的顺利实施和长期运营提供了理论支持和实践指导。
出版日期
2025年01月10日（期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
